衛(wèi)旭重工(圖)-LD5噸單梁行吊生產(chǎn)-黃石單梁行吊：

單梁起重機的結(jié)構(gòu)主要由三部分組成：橋架、電動葫蘆和

橋架用來支承和縱向移動載荷，有金屬結(jié)構(gòu)和運行機構(gòu)組成。金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運行機構(gòu)由驅(qū)動裝置、傳動裝置、制動裝置和車輪組四部分組成。電動葫蘆承擔升降和橫向移動載荷。電氣系統(tǒng)由主回路和控制回路組成。

1.橋架主梁由冷彎壓制的U型槽鋼與工字鋼組焊成實腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為

U型槽鋼組焊成箱形結(jié)構(gòu)，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結(jié)構(gòu)或座式結(jié)構(gòu)，安裝方便，便于運輸儲存。

2.運行機構(gòu)運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動形式（見圖1），驅(qū)動、制動靠錐形轉(zhuǎn)子電動機來完成，

其優(yōu)點是能減輕因車輪歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現(xiàn)車輪爬軌掉道故障。

運行速度（m/min）：地面操作一般為20、30；司機室操作為30、45、60。起重機設(shè)計有單速和雙速及變頻調(diào)速等型式，一般情況下按單速制造，用戶如需其它調(diào)速方式時，應(yīng)在訂貨合同中予以注明。3.起升機構(gòu)起重機安裝電動葫蘆組成起升機構(gòu)，可起升吊運重物，并可沿主梁橫向移動。4.電氣系統(tǒng)電動葫蘆的起升運行電動機采用起動力矩較大的錐形轉(zhuǎn)子電動機，以適應(yīng)起重機斷續(xù)工作中頻繁的直接啟動。起升電動機有兩種型式，ZD型為單速電機，ZDS

型為雙速電機其常速和慢速之比為10:1。

起重機的操縱通過按動按鈕開關(guān)（手電門），使接觸器的觸點接通或切斷電動機的電源。其主回路和控制回路電氣元件少，線路簡單，使用維護方便。

5.操縱形式（1）地面操縱：操作人員于地面控制手電門按鈕，控制起重機進行吊載作業(yè)。起重機運行速度≤30m/min。

（2）司機室操縱：操作人員于司機室內(nèi)控制按鈕或控制器，控制起重機進行吊載作業(yè)。重機運行速度≥30m/min。司機室按開門方向分為側(cè)開門司機室（適用于單跨車間）和端開門司機室（適用于雙夸車間）。司機室還有開放式和封閉式兩種形式，供用戶根據(jù)需要進行選購。

單梁起重機主要適用于金工車間、裝配車間、維修車間和各類倉庫及其它場合，也可用于冶金、鑄造車間做輔助吊運。現(xiàn)在筆者根據(jù)了解情況簡單的介紹一次單梁起重機基本構(gòu)造有哪些：

  單梁橋式起重機的重金屬機構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)如同單梁起重機的軀干，主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法，按照一定的機構(gòu)組成，規(guī)則的連接起來，單梁起重機鋼結(jié)構(gòu)作為起重機的主要組成部分之一，其作用主要是支撐各種載荷，因此本身必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。單梁起重機鋼結(jié)構(gòu)主要有主梁、端梁、欄架、走臺、軌道和司機室構(gòu)成。

  單梁橋式起重機起升機構(gòu)。單梁起重機的起升機構(gòu)主要采用電動葫蘆作為主起升工具，起升機構(gòu)的驅(qū)動裝置采用電力驅(qū)動時為電動機，其中，電動葫蘆多采用異步鼠龍式電動機。

 單梁橋式起重機是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。該起重機橫架在車間、物料場以及倉庫半空中，衡水單梁橋式起重機，用于吊運重物。

   電動單梁橋式起重機橫架在空中，單梁橋式起重機市場價，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動，有助于利用下方的空間來進行物料的吊運工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機以上的優(yōu)點，使它成為了范圍廣、數(shù)量的起重設(shè)備之一。

 單梁橋式起重機一般用在室內(nèi)外的工廠倉庫、物料場、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運輸中不可缺少的工具，在一定程度上實現(xiàn)了機械化、自動化搬運，提高了效率，減輕了工人的負擔。

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